الشركة السعودية للتنمية والاستثمار التقني وتعرف أيضا بـ "تقنية" شركة سعودية حكومية مملوكة لصندوق الاستثمارات العامة. [2] تم تأسيسها بأمر ملكي من مجلس الوزراء السعودي في 21 يونيو 2011 الموافق 18 رجب 1432 هـ. يرأس مجلس الإدارة الأمير تركي بن سعود آل سعود رئيس مدينة الملك عبد العزيز للعلوم والتقنية ، والرئيس التنفيذي للشركة علي عبد الله العايد [3]. مجالات الاهتمام [ عدل] تهتم الشركة بقيادة التنوع الاقتصادي في السعودية بما يواكب احتياجاتها الاقتصادية من خلال الصناعات القائمة على المعرفة، محاولة خلق وظائف ذات قيمة مضافة، والمساهمة في تطوير النظام البيئي للابتكار في السعودية. كما تقوم شركة تقنية بالاستفادة من الانشطة التقنية من خلال الاستثمارات والشراكات والتتجير لتسريع التنوع الاقتصادي للمملكة بالشكل المطلوب. وتحقق شركة تقنية رؤيتها بالاستثمار في التقنيات المحلية والعالمية والمشاركة في تطويرها وتنميتها لإنشاء مؤسسات ذات اقتصاد مستدام. حددت تقنية ستة قطاعات صناعية لتجعلها محور أنشطتها وهي: *الطاقة *تقنية المعلومات والاتصالات *المواد المتقدمة *تقنية المياه *الأمن والدفاع *الصحة وعلوم الحياة الشركات التابعة لتقنية [ عدل] شركة تقنية للطاقة شركة الخدمات الهندسية والتقنية شركة تقنية للأنظمة الآلية الذكية شركة تقنية الفضائية: شركة تابعة لشركة تقنية القابضة، تعمل على مستوى الشرق الأوسط في مجال صناعة الأقمار الصناعية وتوفير اتصالات آمنة عبر الأقمار الصناعية إضافة إلى بيانات الاستشعار عن بعد تكون ذات قيمة عالية تخدم القطاعين الحكومي والخاص في المملكة.
نحن نؤمن أن هذه الخدمة والفحص الصحي التلقائي سيشجع المسافرين على السفر في وقت قريب".
يشار إلى أن الاتفاقية تدعم الاستعانة بشركة تقنية الفضائية وشركائها الاستراتيجيين في بناء أنظمة النقل الجوي الحديثة والبنية التحتية ووضع إجراءات وممارسات فعالة لضمان أعلى جودة لبيئة طيران آمنة تجعلها رائدة وقيادية في قطاع الطيران المدني إقليميا ودوليا، وإنشاء نظام صلاحية الطيران الذي يربط العالم مع تصميم الموافقة التنظيمية Design Organizational Approval (DOA), والحصول على الموافقة على الإنتاج التنظيمي Production Organizational Approval (POA), والموافقة التنظيمية الشاملة مع التصديق التنظيمي للصيانة والإصلاح Maintenance, Repair and Overhaul Organizational Approval (MROA), وحصول الهيئة على اتفاقية (FAA - EASA) الثنائية للسلامة الجوية Bilateral Aviation Safety Agreement (BASA). كما تسهم في تطوير خدمات الطيران في المنطقة والعالم لضمان التميز في الأداء، وإقامة معارض ومؤتمرات وندوات في المملكة تختص بمجال خدمات الطيران التي تخدم تحسين خبرة المسافرين وكل جديد في الخدمات الجوية والأرضية لقطاع الطيران وتحسين أداء الخدمات الجوية لجميع المهتمين في هذا المجال محلياً وإقليمياً وعالمياً.
أبريل 6th, 2020 أخبار, أسواق, أعمال, تكنولوجيا, شركات, قطاعات, منتجات أعلنت الاتحاد للطيران ، الناقل الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة، عن شراكة مع شركة إلينيوم أوتومايشن الاسترالية، لاختبار تكنولوجيا جديدة تستخدم فيها أجهزة خدمة ذاتية في المطارات للمساعدة على تحديد الأشخاص الذين يعانون من مشاكل صحية، منها أعراض المراحل الأولى من فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19). وستكون الاتحاد للطيران أول شركة طيران تختبر هذه التكنولوجيا التي يمكنها فحص الحرارة، وسرعة نبض القلب ومستوى التنفس لأي شخص يستخدم منافذ محددة في المطار مثل مكتب تخليص إجراءات السفر أو مكتب المعلومات، أو جهاز تسليم الأمتعة، أو أي بوابة أمنية أو بوابة الجمارك. صُمّم نظام إلينيوم ليقوم تلقائياً بتعليق إجراءات السفر أو تسليم الأمتعة عند أجهزة الخدمة الذاتية في حال دلت الإشارات الحيوية للمسافر على وجود أعراض محتملة لمرض ما، بعدها يقوم الجهاز بالاتصال بالجهات المعنية أو بإخطار أحد الموظفين المؤهلين للتعامل مع هذه الحالة، للقيام بالمزيد من الفحوصات ومعالجة الأمر بالطريقة المناسبة. وطّورت إلينيوم، بالتعاون مع شركة أمازون ويب سيرفيسيز لخدمات الانترنت، تقنيات "من دون استخدام اليدين" تقدّم أجهزة الخدمات الذاتية لا تتطلب استخدام اليدين بل تعتمد على تقنية التعرّف على الصوت، وبالتالي تقلّل من احتمال انتقال الفيروسات والبكتيريا.
اقتصاد الأربعاء 2018/11/14 09:03 م بتوقيت أبوظبي وقعت الهيئة العامة للطيران المدني السعودية، اليوم الأربعاء، اتفاقية شراكة استراتيجية مع شركة "تقنية" الفضائية، بهدف تعزيز مكانة المملكة السعودية على المستوى الإقليمي والدولي لمواكبة رؤية المملكة 2030، وتطوير التعاون في المجالات والأعمال والمشاريع ذات الاهتمام المشترك بين الطرفين للوصول بها لأعلى درجات الجودة والإتقان. وقع الاتفاقية من جانب الهيئة رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عبدالحكيم بن محمد التميمي، ومن جانب شركة تقنية الفضائية الرئيس التنفيذي المهندس عبدالله بن محمد العصيمي، وذلك على هامش معرض البحرين الدولي للطيران 2018م. وأوضح التميمي أن توقيع اتفاقية شراكة استراتيجية مع شركة تقنية الفضائية يأتي انطلاقاً من حرص الطيران المدني على كل ما يتعلق بتوطين التقنية وتوفير فرص تجارية وتعزيز مكانة المملكة على المستوى الإقليمي، مشيراً إلى أهمية الشراكة الاستراتيجية مع شركة تقنية الفضائية التي من شأنها تعزيز بناء أنظمة النقل الجوي الحديثة، والبنية التحتية، ووضع إجراءات وممارسات فعالة لضمان أعلى جودة لبيئة طيران آمنة تجعلها رائدة وقيادية في قطاع الطيران المدني إقليميا ودولياً.
اللواء الطيار متقاعد محمد عياش (صورة حصرية) شيرين مشنتف – باريس تسعى شركتا "تقنية" (Taqnia) السعودية و"أنتونوف" (Antovov) الأوكرانية بشكل كبير إلى تسويق طائرة النقل العسكري الخفيف "أنتونوف أن-132دي" (AN-132D)، حيث أنها في مفاوضات مع 6 دول حالياً، منها دولتين عربيّتين، وفق ما كشف مدير إدارة طائرات النقل في شركة "تقنية للطياران" اللواء الطيار متقاعد محمد عياش. وفي مقابلة حصرية للأمن والدفاع العربي خلال معرض باريس للطيران 2017 مع اللواء عياش – الذي قاد أول تجربة إقلاع للطائرة السعودية الأوكرانية في آذار/مارس الماضي- كشف أن شركة تقنية عرضت هذا النوع من الطائرات أيضاً على أفرع القوات المسلحة السعودية بما في ذلك الحرس الوطني السعودي والقوات الداخلية. أما القوات البرية، فقد أبدت أيضاً اهتمامها الكبير بطائرات أنتونوف. من جهتها، من المتوقع أن تحصل القوات الجوية السعودية على 20 طائرة AN-132D على الأقل، على أن يبدأ خط الإنتاج في أواخر عام 2019 أو منتصف عام 2020 تقريباً. هذا وانتهت الشركة السعودية مؤخراً من اختيار بعض الشركات المقاولة لدراسة الجدوى وعملية التسويق والتي انحضرت بين شركة أوكرانية محلية وشركة M Torres الإسبانية، بحسب ما أعلن اللواء المتقاعد.
وبعد عرض نموذج الطائرة (Prototype Demonstrator) لأول مرة في معرض دولي ضخم، تعوّل شركتا تقنية وأنتونوف على تسويقها في الدول العربية، حيث اجتمع مسؤولو الشركتين خلال معرض باريس للطيران بالعديد من القوات المسلحة السعودية والخليجية على رئاسة وفود رفيعة المستوى تجهيزاً لتسويق الأنتونوف في الإمارات. ولعلّ أبرز ظهور عربي وخليجي لطائرة AN-132 سيكون في معرض دبي للطيران 2017 المقرّر في تشرين الثاني/نوفمبر المقبل، حيث من المتوقّع أن يفتح المجال أمام العديد من الدول العربية – وعلى رأسها الدولة المستضيفة – لاقتناء هذا النوع من الطائرات. هذا وتعمل المملكة على تصنيع جزء من نظام معدات الهبوط (Landing Gear System) الخاص بالطائرة داخل الأراضي السعودية؛ ومن المتوقّع أن تقود شركة "وهج" السعودية عملية التصنيع تلك. أما في ما يخصّ الأنظمة المزوّدة على متن طائرة، كشف اللواء أن أهمّها يشمل محركات PW150 من إنتاج شركة "برات أند ويتني" (Pratt & Whitney) فرع كندا، والتي تعتبر أقوى محرّكات في كلّ طائرات النقل الخفيف اليوم. ومقارنة بمحرك طائرة "كازا سي- 925" (Casa C-925)، تبلغ قوة محرك طائرة أنتونوف 5070 حصان في حين أن قوة محرك الطائرة الفرنسية يبلغ حوالى 2900 حصان.