رجة في السيارة على سرعة 80 — الموازنات التخطيطية ودورها في الرقابة على أداء الشركات الصناعية

23-01-2014 04:16 PM #1 رقم العضوية: 155050 تاريخ التسجيل: 23Jan2014 المشاركات: 9 النوع: ذكر الاقامة: cairo السيارة: elentra 2007 السيارة[2]: megan 2006 الحالة: رجة في السيارة على سرعة 80 - انشر الموضوع فى: hasad"> معايا النترا ٢٠٠٧ اوتوماتك و الموتور فيه رجة و انا واقف و بتزيد اوي عند السرعة ٨٠ الي ١٠٠ هل ده مشكلة موتور ولا كاوتش مع العلم ان فالرجة الطارة بتكون ثابتة 23-01-2014 05:46 PM #2 رقم العضوية: 126382 تاريخ التسجيل: 21Jun2012 المشاركات: 93 النوع: ذكر الاقامة: Al Maadi السيارة: Kia Rio 2015 السيارة[2]: MB W 204 C180 2013 دراجة بخارية: Honda VTX 1800 الحالة: - رجة ونت واقف د فالغالب قواعد موتور و لما تعدي 80 دى ترصيص تروح أي fit and fix اعمل ترصيص و بالمرة ممكن تزبط زوايا وتربط. والله أعلم 23-01-2014 05:53 PM #3 رقم العضوية: 4703 تاريخ التسجيل: 21Jan2008 المشاركات: 17, 465 النوع: ذكر الاقامة: alex السيارة: none السيارة[2]: lada samara 1990 دراجة بخارية: none الحالة: - اكشف علي الكاوتش الاول ممكن تكون محتاجه ترصيص لو الرجه بتروح بعد ال100 او عندك فرده ملووحه او مشكله في جنط لا تحزن إذا فاتك قطار الزواج، فلأن يفوتك القطار خير من أن يدهسك.. --------------------------------- 23-01-2014 06:49 PM #4 رقم العضوية: 155050 تاريخ التسجيل: 23Jan2014 المشاركات: 9 النوع: ذكر الاقامة: cairo السيارة: elentra 2007 السيارة[2]: megan 2006 الحالة: - الف شكر لكم جميعا بس اكشف عليها فين فالتوكيل ولا فين عشان شاريها مستعملة 23-01-2014 09:04 PM #5 رقم العضوية: 131054 تاريخ التسجيل: 07Nov2012 المشاركات: 881 النوع: ذكر الاقامة: cairo السيارة: Honda السيارة[2]: Ibiza الحالة: - بص حضرتك رجه وانت واقف ممكن يكون المحرك مش دارير كويس بمعنى ان ممكن يكون فى بوجيه قاطع ده اولا ثانيا ممكن يكون اى قاعده من القواعد(الأمر الأرجح) اما ما هو بخصوص الرجه بعد سرعة 80 فا ديه اكثر من سبب والتأكد منها يحتاج الى تجربه بسيطه.

• اسباب رجة السيارة على سرعة 80
• التحكم في سرعة الانترنت للاجهزة المتصلة بالشبكة

اسباب رجة السيارة على سرعة 80

أسباب اهتزاز السيارة إذا كنت تملتك سيارة منذ فترة طويلة فإنه من الطبيعي أن تواجه الكثير من المشاكل، ومن أشهر هذه المشاكل والتي تسبب إزعاج إلى قائد السيارة إنها اهتزاز السيارة، وقد يعود سبب الإهتزاز إلى وجود خلل بسيط لا يتكلف شيء في معالجته، وقد يكون سبب خطير يكلف الكثير، لذلك يجب التعرف على أسباب اهتزاز السيارة حصا على سلامتك ولكي تتجنب إنفاق أموال كثيرة في إصلاحها، وتتمثل تلك الأسباب فيما يلي: وجود مشكلة في المحرك ربما ينبع الإهتزاز أو رجة السيارة من حجرة المحرك، حيث أنه لا يحصل على كمية كافية من الأكسجين أو الوقود أو الشرز الذي يحتاجه لكي يسير بسلاسة، وتتمثل المشكلات الخاصة بالمحرك في وجود ارتجاف مع زيادة سرعة السيارة أو اهتزاز متقطع عند سرعة معينة أو السيارة تعمل بشكل جيد عند التشغيل والسير لفترة، ثم تظهر مشكلة الإهتزاز. إذا تم ملاحظة واحدة من هذه الأعراض، ربما تحتاج إلى تبديل شماعات الإشعال، إذا كانت الشماعات جيدة يجب أن تفحص الأسلاك الموصلة إليها، ومن جهة أخرى ربما يكون اتساخ فلتر الهواء أو الإنسداد بفلتر الوقود سبب في منع وصول الهواء والوقود اللازمين لعمل محرك السيارة، فمن المهم أن تحرص على الفحص أو استبدال أي قطعة غيار بها مشكلة.

1. رجة في السيارة على سرعة 80
2. رجة في السيارة على سرعة 80 ans
3. سيارات امريكية للبيع في امريكا
4. اكواد المدن والمطارات في العالم على خريطة الاياتا
5. كيف احصل على تامين صحي في امريكا
6. رجة في السيارة على سرعة 80 euro
7. رسمة للملك سلمان
8. كيفية تشغيل gps في السيارة
9. المثليين في الاردن على تطبيق جريندر

21-01-2010, 12:48 AM #1 عضو جديد معدل تقييم المستوى 21 السيارة ترج عند سرعة 80 الى 90 وبعدين تروح ؟؟ اش الحل السلام عليكم... حبايبي مدري كيف ابدا وكيف انتهي..... بسم الله... الحرارة ارتفعت اتش ويالله يالله وصلت الورشة وعبيت مويه يمكن خمس دقائق والحرارة اتش فقط وكل شوي ا اوقف تبرد شويتين واكمل انفقع اللديتر الطبه اليمين.... وخرخرت مويه... وغيرتها اليوم الثاني على طول انفقع اللديتر الطبه اليسار.... وغيرتها اليوم الرابع... لمن توصل السرعه من 80 الى 90 السيارة ترج وانا داعس بنزين بدون الفرامل... حطيت نمرة 3 وقلت اجرب ونفس المشكله واش معنى بعد ما نفقع اللديتر ظهر الصوت والرجة هل هناك علاقة ؟؟ يا اخوان ويا اهل الخبرة قبل ما حد يلعب في سيارتي هذا نداء لكم ارجوكم اش الحل.... سيارتي كابريس 2006 ال اس 21-01-2010, 02:04 AM #2 عضو نشط 32 رد: السيارة ترج عند سرعة 80 الى 90 وبعدين تروح ؟؟ اش الحل بالنسبه للحرارة اذا كانت سته سلندر شيك المروحه الكبيرة وبالنسبه للثمانية سلندر شيك على المرواح ثنتينهم شوف اي وحده ماتشتغل وقيمتهم 800 ريال ثنتينهم وبالنسبه للرجه عندك ربله العمود الكردان و محمل العمود الوسط فيه بيرنق قيمه 160 ريال والربله قيمته 450 اصلي وتجي ثنتين وانصحك لا تخسر هالمخاسير لان قيمه الربله ما تستاهل تخذها بها السعر ولا تاخذ تجاري حده رفسة بنزين وينقطع وبرج الشاف عندك مرة ثانية خذلك حقت بي ام يبيعوها في البحرين ب 200 ريال الكرتون الازرق المانيه شبه اصليه حقت 528 -530 من 96 الى 2001 ونصيحه من مجرب لاتاخذ كرتون البي ام الرصاصي تراه صيني مكتوب الماني عليه 21-01-2010, 02:26 PM #3 شوف سبب الحرارة قد يكون من المراوح و قد يكون من المضخة تحتاج تبديل و الاهتزاز مع فقعة الراديتر قد تكون من وصول الماء الى كهرباء السيارة لذلك تهتز وتحصل مشاكل وعليك ان تحافظ على الحرارة ولا تخليها ترتفع الى هذه الدرجة 21-01-2010, 09:13 PM #4 اشكر لكم من شارك وساهم واهتم... الله يعافيكم ياشباب رحت اليوم ورشة التقوى في الصناعية... شيكت كمبيوتر وقالي تماااام رفع السيارة وقلي كلش تمام مافي اي تهريب وطلع معاي وجرب السيارة وقال روح اوزن عمود الكردان رحت ورشة الابتسام لوزن عمود الدوران ونزل الحفرة وقلي شكله تمام وجلدة تمام قبل ما فكة لك رح سوي ترصيص ارضي وفعلا رحت وسويت ترصيص وشيكت على الكفرات والجنوط وكلها تمام وخرجت رايح البيت من الطفش لكن والله السيارة لا زالت ترج عند الثمانين وتوقف عند تقريبا الميه ساعدوني يا اخوان اش اسوي الان 21-01-2010, 11:29 PM #5 الجلده اذا اصليه ما تبين واضحه لازم تفتحها عشان يمكن فيها شقوق جنب البراغي 22-01-2010, 01:39 AM #6 عضو وعليكم السلام شيك على الجويزات (ارفع الكف ثم هزه هل يوجد فضاوه) 22-01-2010, 08:19 PM #7 25-01-2010, 02:28 PM #8 الظاهر مافي أمل يا شباب يمكن عين صابتها والله... غيرت الكفرات يوكوهاما ياباني اصلي ب 1660 ريال.... ياااااااااااربي.... ووزنت الاذرعة كمبيوتر بالدين من عند اليماني ب 300 ريال وورصصت الكفرات ترصصيص ليزر وارضي ولصق.... ب 300 ريال وشيكت على الجويزات والهوبات.... وقبل تغيير الكفر رحت وخرطت الجنوط ووزنتها وعدلتها ب 300 ريال ورجعت لورشة الابتسام علشان عمود الكردان والله البنقالي رفض يفكة يقول حرام افكة والمصيبه والطامة الكبيرة اللي ما تنقال اني رحت الشركة التوكيلات الله لا يبارك فيهم وفحصها كميوتر وطلع معاي بنفسة وجربها وجلس يتفلسف على راسي ويقولي مصطلحات انجليزية يحسبني ما افهم ومترنا طريق الملك رايح جاي ورجعنا الشركة وقال لو ما غيرت الكفر كان قلنا الكفر... وفي الاخير قالي وديها برا تخيلوا حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل حسبي الله ونعم الوكيل الرجاء يا اخوان منكم اذا احد عنده حل يساعدني او يسألي اهل الخبره والله يوفقكم المواضيع المتشابهه مشاركات: 18 آخر مشاركة: 21-01-2011, 05:00 PM مشاركات: 6 آخر مشاركة: 04-10-2010, 10:03 PM مشاركات: 13 آخر مشاركة: 02-08-2010, 02:56 PM مشاركات: 25 آخر مشاركة: 19-05-2007, 06:23 PM

من الممتع جداً أن تقود سيارتك وهي بعيدة عن الأعطال خصوصاً عند الرحلات الطويلة وعندما تكون برفقة العائلة. لكن السيارة قد تتعرض للمشكلات التي تظهر فجأة والتي تؤثر سلباً على طريقة قيادتك. يعاني الكثير من السائقين من رجة عند سرعة 80 كم/س تجعل من رحلتهم أشبه بكابوس لا ينتهي. وقد تظهر هذه المشكلة بسبب بعض العيوب التي قد تراها بأم العين أو بسبب بعض العيوب الميكانيكية المخفية، في التالي سوف نتعرف على أبرز الأسباب التي تؤدي إلى ظهور هذه المشكلة غير المحببة. تأكد دائماً عندما تهب إلى تغيير عجلات سيارتك أن الاختصاصي قد قام بعملية الترصيص أيضاً ، لأن إغفال هذه العملية يؤدي حتماً إلى رجة مزعجة جداً عند السرعة 80. إذا ظهر في يوم من الأيام على عجلات سيارتك بعض البالونات، سوف تشعر بهذه الرجة كما أن السيارة سوف تهتز بشكل كبير. هذه البالونات يمكن أن تتواجد في الناحية الداخلية أو الخارجية للإطار. قد تكون هذه الرجة المزعجة ناتجة عن عدم ثبات أحد البراغي التي تمسك بعجلة السيارة، لذلك يفضل دائماً التأكد من هذه البراغي أولاً للسلامة وكي لا تتعرض لحوادث سير خطرة وثانية كي تبعد الرجة عن السيارة. لا تتردد أبداً في الكشف على قطع النظام الذي يمسك بالعجلات الأمامية خصوصاً إذا كانت الطريق التي تسلكها يومياً مليئة بالحفر.

مشاكل المحور يوجد في السيارات العديد من الأجزاء الدوارة والتي تأتي بمقاسات محددة لكي تؤدي الوظيفة بالشكل المطلوب، لكن عند انحناء محور الدوران نتيجة تصادم مثلا فربما يؤدي إلى اهتزاز السيارة، ويزداد اهتزاز السيارة مع زيادة السرعة، وقد يكون سبب الإهتزاز في محور دفع الإطارات الخلفية، فإن ذلك مسئول عن توصيل الطاقة من محرك السيارة إلى المحاور والإطارات الخلفية، ففي حالة انحناء المحور فإن ذلك يسبب اهتزاز. مشاكل الفرامل في حالة ازدياد الإهتزاز عند استعمال المكابح، غالبا ما يكون سبب الإهتزاز هو وجود مشاكل في دوار الفرامل، وذلك الجزء اللامع على شكل قرص، حيث يمكن أن ينحني نتيجة كثرة الإستعمال، والمفترض أن يكون أملس تماما، بينما إذا اكتشفت جزء بارز أو هابط على سطحه اعلم بأنه توجد مشكلة. مشاكل الإطارات قد تعاني أحد اطارات السيارة من حدوث تذبذب واهتزاز عند المحور الخاص بالإطار، ربما يكون معرفة هذه المشكلة أمر معقدا، وإصلاح المشكلة، لنفترض أن جميع الإطارات مثبتين في المحاور الخاصة بهم بأمان وبالشكل الصحيح، قد تحتاج العجلة المتذبذبة إلى تغيير المحامل، بالرغم من أن محامل الإطارات تكون مصممة لكي تظل فترة طويلة جدا، لكن مشكلة تآكل محامل الإطارات ليست جديدة.

التحكم في سرعة الانترنت للاجهزة المتصلة بالشبكة

. أسعد الله صباحكم ومسائكم بكل خير وسرور..... صباح الخير او مساء الخير علي الجميع دون استثناء.... حيا الله الجميع بصحه والعافيه...... كل عام وانتم بصحه وعافيه علي الجميع..... وعيدكم مبارك مقدمأ.. الموضوع وهو......... ان بعض الاشخاص يعانون من رجه بالموتر خاصه عند سرعة من 70 ك الي 120 ك سألت أكثر من ورشه بالصناعيه و المواقع والمنتديات الاجنبيه وكان الجواب............... انه عامود الكردان و بتحديد الصليب...... يتسائل الشخص نفسه الذين يعانون رجه في السياره......... 1 - ممكن تحتاج ترصيص............... ؟؟! 2 - ممكن واحد من الجنوط به مشكله................. ؟؟؟ 3 - ممكن من الكفرات محبله....................... ؟؟؟! 4 - ممكن من كراسي القير او داخل القير......... ؟؟؟!. 5 - ممكن من العمود................. ؟؟!.. ما هي الفائدة من عامود الكردان...... ؟ هي بختصار. ايصال الحركة من القير الى الدفرنس بحركه عاموديه موزونه بتقان بين القير و الدفرنس...... ؟؟. طيب ماهي الفائدة من الصليب الموجود بالعامود..... ؟. هو قطعة الوصل بين العامود و الدفرنس...... و بين العامود و القير........ لتخفيف الرجه عند المشي بالسياره.... كيف أعرف ان العمود أو الصليب به مشكلة........ ؟ اه اه اه اه هنا مربط الفرس.

هل الرجه ديه مستمره من سرعة 80 الى اعلى. ام تنتهى مثلاً عند الوصول لسرعة 100 او اكثر. لو كانت تنتهى فهو امر حتمى مراجعة الترصيص الخاص بالعجل. لو لا تنتهى فى السرعات الأعلى من 80 اما هى مشكلة كبالن داخليه او مشكله بالكاوتش. وليتم التأكد يجب الكشف على السياره. للرغبه فى المساعده نرجو من سيادتكم الأتصال بى مباشرةً حيث ان الكشف على السياره مجانى لجميع اعضاء المنتدى. م/ محمد عبد الجواد مركز حمزه اوتو سيرفيس 01210555631 التعديل الأخير تم بواسطة moe gawad; 23-01-2014 الساعة 09:32 PM سبب آخر: خطأ املائى 23-01-2014 09:06 PM #6 رقم العضوية: 131054 تاريخ التسجيل: 07Nov2012 المشاركات: 881 النوع: ذكر الاقامة: cairo السيارة: Honda السيارة[2]: Ibiza الحالة: - hasad"> فى انتظار رد سيادتكم التعديل الأخير تم بواسطة moe gawad; 23-01-2014 الساعة 09:33 PM سبب آخر: خطأ املائى المواضيع المتشابهه مشاركات: 7 آخر مشاركة: 16-03-2014, 11:49 AM مشاركات: 17 آخر مشاركة: 11-11-2013, 12:22 AM مشاركات: 4 آخر مشاركة: 04-09-2012, 03:24 PM مشاركات: 11 آخر مشاركة: 24-10-2011, 10:26 PM مشاركات: 3 آخر مشاركة: 08-09-2008, 10:37 PM الكلمات الدلالية لهذا الموضوع ضوابط المشاركة لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة لا تستطيع الرد على المواضيع لا تستطيع إرفاق ملفات لا تستطيع تعديل مشاركاتك قوانين المنتدى الساعة الآن 04:16 AM Powered by vBulletin vBulletin Skin By: Content Relevant URLs by vBSEO 3.

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ، عندي رجة بالسيارة من سرعة 80 إلى 100 أو 110 تقريبا و سويت لها ترصيص أرضي بالعضيب و قالوا راحت بنسبة 80 بالمية و حسيت هالشيء فعلا لكن بعد يومين رجعت نفس المشكلة ، العامل اللي كان يشتغل كان يقولي الكفرات الامامية تايلندية و هي من المالك الأول و ممكن لها دور ، لكن أبي الشور منكم و كل الشكر و التقدير إبلاغ

ومن الجدير بالذكر أنه يجب معرفة مدى انحراف الإطار عن الدوران الدائري، ويستخدم الفنيون أدوات دقيقة لكي يحدد ذلك الإنحراف، فإذا تجاوز نصف البوصة فربما تحتاج إلى استبدال الإطار، وقد يكون سبب الإهتزاز هو نهايات قضيب التعادل، فإنه في حالة تآكلها تحدث ذبذبة واضحة في الإطار، خاصة عند القيادة السريعة. إذن تعد الإطارات سبب رئيسي في ظهور مشكلة اهتزاز السيارة، ومن أبرز الحالات التي تواجها هي: اهتزاز السيارة عند سرعة محددة، يجب عليك ضبط وتوازن الإطارات. انفصال في مداس الإطار، يجب تغيير الإطار. تآكل الإطار بنسب غير متناسقة، يجب لف الإطار. دوان الإطار بشكل غير طبيعي، يجب تغيير الإطار. اهتزازات السياره أثناء السير إذا حدث اهتزاز السيارة عند السرعة من 70 وحتى 100 كم/ ساعة وتشعر بهذا الإهتزاز في مقود السيارة فإن المشكلة في عجلات السيارة الأمامية وتحتاج إلى استبدالها. إذا حدث اهتزاز السيارة عند السرعة من 120كم/ ساعة فيما أعلى، وتشعر بأن المقود والكراسي تتحرك فإن الخلل يكمن بالعجلات الخلفية. إذا حدث اهتزاز السيارة عند السرعة من 20 وحتى 50كم/ ساعة، ذلك يشير إلى وجود مشكلة في أحد العجلات أو الرنجات وأنها غير معتدلة.

1. Xperia xz premium جرير 2
2. محمد بن عبدالرحمن بن عبدالعزيز ال سعود
3. خطاب تظلم موظف
4. تسجيل دخول جامعه ام القرى
5. سداد تاشيره خروج وعوده visa
6. برنامج البحث عن شخص برقم الجوال
7. القمة العربية في الدمام
8. صندوق الرياض ريت
9. بارن كافيه جدة الكورنيش
10. كشف مخالفات المرور
11. سباق الليل سوني 2.4
12. بند الاجور فئة اخبار
13. تعريف المسح الامني
14. برنامج ميكروتيك المحاسبي
15. ترشيد استهلاك الكهرباء بالصور
16. مباشر النصر والشباب اليوم
17. مواقع اعلانات مجانا
18. رمضان في السعودية 2018
19. محكمة الاحوال الشخصية غرب الرياضية
20. شركة نقل الاثاث بينبع